TMT: Đổi tên công ty trạm sạc 100 tỷ sau 1 tháng thành lập, mục tiêu xây 60.000 súng sạc tại Việt Nam

Hiện, DN này đang phân phối mẫu xe điện cỡ nhỏ do hãng phân phối được xem là đối thủ của VinFast VF3 – “con cưng” của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

tmtmoto tram sac xe dien

CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, mã chứng khoán TMT) vừa thông báo đổi tên công ty con từ CTCP Đầu tư và Kinh doanh Trạm sạc Xe điện TMT thành CTCP Đầu tư Trạm sạc Việt Nam (VN Egreen). Động thái này diễn ra chỉ sau 1 tháng Công ty trạm sạc này được thành lập. Hiện, Chủ tịch HĐQT của Trạm sạc Việt Nam là ông Bùi Văn Hữu – đông thời cũng là Chủ tịch HĐQT TMT Motors.

VN Egreen có vốn điều lệ 100 tỷ, hoạt động chính là kinh doanh trạm sạc xe điện, pin điện, xe điện 3 bánh, phụ tùng xe điện.

Về TMT Motors, doanh nghiệp có tiền thân là Công ty Thương mại và Sản xuất vật tư Thiết bị giao thông vận tải. Hoạt động chính của công ty là sản xuất, lắp ráp và kinh doanh xe ô tô, phụ tùng các loại. TMT Motors từ lâu đã được biết đến là đơn vị có các sản phẩm xe tải nổi tiếng như Cửu Long, Tata, Howo, xe đầu kéo Sinotruk,… có tải trọng lớn.

Công ty này gây chú ý khi tham gia vào thị trường xe điện bằng việc sản xuất, lắp ráp và phân phối mẫu xe điện nổi tiếng của Trung Quốc là Wuling Hongguang MiniEV tại thị trường Việt Nam. Những mẫu xe điện cỡ nhỏ do hãng phân phối được xem là đối thủ của VinFast VF3 – “con cưng” của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Tham vọng của TMT Motors và VinFast về số xe bán ra trong năm 2025 và mục tiêu trạm sạc đến 2030

generated 1750236424 0

Ảnh: Tạo bởi AI VCCorp.

Năm 2025, TMT Motor đặt kế hoạch tiêu thụ hơn 8.075 chiếc xe trong năm 2025, trong đó, xe tải nhẹ (3.456 chiếc) và xe điện (3.404 chiếc) là 2 sản phẩm chủ lực. Mục tiêu doanh thu (không bao gồm VAT) đạt gần 3.839 tỷ đồng, lãi trước thuế gần 300 tỷ đồng.

Đáng chú ý, Công ty vừa thông qua kế hoạch đến năm 2030 sẽ đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc (tương đương 60.000 súng sạc) theo tiêu chuẩn châu Âu (CCS2) và tiêu chuẩn khác theo yêu cầu thực tế, có công suất từ 7kW trở lên.

Các chủ trương còn lại gồm sản xuất, lắp ráp và kinh doanh xe điện 2 bánh, 3 bánh chở khách và chở hàng; kinh doanh phụ tùng và bộ phận phụ trợ cho xe ô tô điện 3 bánh và xe gắn máy 2 bánh chạy điện.

Tri Túc-Link gốc

Cùng chủ đề

KDH: Chi phí lãi vay cao, dòng tiền âm kéo dài, … rủi ro tài chính gia tăng

Tin tức về tình hình tài chính của Khang Điền (KDH) có tác động tiêu cực đến ngành bất động sản. Chi phí lãi vay cao và dòng tiền âm kéo dài tạo áp lực tài chính, khiến Khang Điền khó trả lãi và phải tiếp tục vay thêm hoặc huy động vốn. Dữ liệu từ VIS Ratings cho thấy Khang Điền đang kém cạnh tranh với các đối thủ về hiệu suất tài chính và quản lý nợ, đồng thời đối diện với rủi ro tài chính ngày càng tăng nếu không cải thiện được dòng tiền và tốc độ bán hàng.

VNSC by Finhay

18-06-2025 8:35:09

Chuỗi nhà thuốc bị tẩy chay vì coi khách hàng như kẻ trộm: Từng được coi là ‘ông trùm’ thị trường dược đến cảnh phải đóng cửa 1.200 chi nhánh, nợ 12 tỷ USD

Tin tức về tình hình của Walgreens Boots Alliance (WBA) đã tạo ra một số tác động đáng kể đến ngành bán lẻ dược phẩm. Việc Walgreens chìm trong thua lỗ và mất niềm tin của khách hàng đã dẫn đến mất doanh số và thị phần. Chiến lược kinh doanh thiếu nhạy cảm và các quyết định M&A kém hiệu quả đã làm suy yếu vị thế của Walgreens trong ngành, đồng thời tạo cơ hội cho các đối thủ cạnh tranh. Để phục hồi, Walgreens cần tập trung vào tái cấu trúc, cải thiện trải nghiệm mua sắm và khôi phục niềm tin của khách hàng.

VNSC by Finhay

18-06-2025 7:20:08

Một cổ phiếu Bluechips được “gom” mạnh trong phiên 18/6

Tin tức về việc tự doanh CTCK ghi nhận mua ròng trên sàn HoSE có tác động tích cực đến thị trường chứng khoán, đặc biệt là các cổ phiếu ngân hàng như CTG, VIB, VCI. Tuy nhiên, áp lực bán tăng mạnh và giao dịch khối ngoại bán ròng khiến VN-Index đóng cửa giảm nhẹ. Sự mua ròng của CTCK tại các cổ phiếu như FPT, DGW, STB có thể tạo đà tích cực cho thị trường trong thời gian tới. Áp lực bán tại HPG, MWG, TCB, NVL, MSN có thể ảnh hưởng tiêu cực đến giá cổ phiếu của các công ty này.

VNSC by Finhay

18-06-2025 6:05:12